Association BORDEAUX-BRISTOL
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Pôle Communication de Bordeaux-Bristol
par Michel
ARTICLES
L'ASSOCIATION BORDEAUX-BRISTOL ACCUEILLE ‘PROPS’
ASSOCIATION BORDEAUX-BRISTOL WELCOMES PROPS
Partis de Bristol le mercredi 10 juillet, environ 70 cyclistes ont plongé dans les fontaines des Quinconces pour se rafraîchir lorsqu’ils sont arrivés à Bordeaux à 18h le samedi 13 juillet. Alors que le plus âgé de la balade à vélo était le jeune Geoff, âgé de 84 ans, et le plus jeune, âgé de 12 ans, les cyclistes fatigués mais heureux ont été traités à leur arrivée avec des Canelés, du melon frais et une énorme salve d’applaudissements. Les eaux fraîches des fontaines étaient un énorme soulagement et un grand plaisir pour les cyclistes qui attendaient avec impatience leur plongeon depuis des jours.
Having left Bristol on Wednesday 10th July, approximately 70 cyclists plunged into the Quinconces fountains to cool off when they arrived in Bordeaux at 6pm on Saturday 13th July. With the oldest on the cycle ride being spritely young Geoff aged 84, and the youngest aged 12, the tired but happy riders were treated upon their arrival to Caneles, cool melon and a huge round of congratulatory applause. The cool waters of the fountains were a massive relief and great fun for the riders who had been looking forward to their plunge for days.
Les festivités de l’après-midi ont été suivies ce soir-là d’un dîner de célébration de la « fin du cycle » à l’hôtel Mercure de Chartrons. Les cyclistes, les membres de la famille et plus de 30 personnes du groupe de soutien qui les accompagnait ont mangé, bu et étaient joyeux. Des discours ont suivi à la fin du repas et notre Présidente Valérie Bonnet a été sollicitée pour dire quelques mots. Elle a remercié PROPS pour leur bienveillance à son égard et a souligné l’importance des liens entre nos deux villes et de la relation nouée avec PROPS.
The afternoon festivities were followed that evening with a celebratory ‘End of Cycle’ dinner at the Mercure Hotel in Chartrons. Riders, family members and over 30 individuals of the accompanying support group, ate, drank and were merry. Speeches followed at the end of the meal and our President Valerie Bonnet was asked to say a few words. She thanked PROPS for their kindness towards her and stressed the importance of the links between our two cities and the relationship formed with PROPS.
À la fin de la soirée, j’ai parlé à Kevin Smith, administrateur et président de PROPS, qui est l’un des chefs de file de l’organisme de bienfaisance, et je l’ai interrogé sur son implication. Il a expliqué comment PROPS a été lancé par David Reeves qui enseignait dans une école spécialisée à Bristol à Briarwood. Il a reconnu la nécessité d’aider les personnes qui quittent l’école à l’âge de 19 ans et qui doivent faire face à la perspective d’entrer dans un monde où il n’y a plus ce soutien.
« J’habitais dans le même village que Dave », explique Kevin, qui a partagé quelques bières avec son nouvel ami. « Il m’a convaincu de le rejoindre sur la première des balades à vélo de Bristol à Bordeaux en 2009… Cela m’a rendu accro dès le premier jour. Je ne peux plus m’en éloigner et c’est devenu une partie de ma vie. Président du conseil d’administration depuis une dizaine d’années, Kevin admet ouvertement que cette implication « me donne un véritable sentiment d’accomplissement dans la vie ».
Avec probablement seulement une semaine de répit avant le début de la planification pour 2025, Kevin sait déjà que les cyclistes ont collecté au moins £74 000 cette année pour l’organisation PROPS. Avec des places limitées sur le et souvent sursouscrit, les cyclistes qui n’ont pas obtenu de place l’année dernière se verront offrir une place pour la prochaine. Dans l’impossibilité de faire tout le trajet de Bristol à Bordeaux, des bus sont organisés pour transporter les usagers et leurs vélos sur une partie du trajet. « Nous offrons aux cyclistes la meilleure expérience possible, c’est pourquoi nous embauchons environ 30 membres du personnel d’encadrement », explique Kevin, dont l’entourage compte environ 100 personnes, un nombre gérable.
Les personnes qui postulent pour participer paient leurs propres frais d’hébergement, qui sont organisés par l’équipe. Kevin souligne cependant qu’il y a un critère pour une place. « C’est qu’ils lèvent un montant minimum de parrainage qui était de £1 000 cette année. Nous veillons à ce que chaque livre du parrainage aille directement à l’organisme de bienfaisance.
Avec deux médecins, trois physiothérapeutes et un mécanicien vélo dans l’équipe de soutien, et des groupes de 10 cyclistes qui roulent généralement ensemble, toutes les éventualités sont couvertes pour garantir une expérience agréable, professionnelle et sûre. « Vous pouvez finir par passer trois ou quatre jours à rouler avec quelqu’un que vous n’avez jamais rencontré auparavant. Mais au-delà de l’adversité partagée de la douleur et de la souffrance associées à une longue distance à vélo, vous vous ferez des amis pour la vie », dit Kevin.
Avec des liens indéfectibles qui ont été fermement tissés entre l’Association et PROPS au cours des dernières années, Valerie a certainement trouvé la balade à la fois difficile et agréable lorsqu’elle a plongé dans l’eau avec les autres cyclistes.
Un grand MERCI à Kevin Smith, à tous les cyclistes et à son incroyable équipe de soutien chez PROPS pour leur gentillesse envers l’Association. Nous sommes impatients de vous accueillir tous l’année prochaine.
KATE MOIRA SPENCER
At the end of the evening I spoke to PROPS Trustee and Chairperson Kevin Smith who is one of the guiding lights behind the Charity and asked him about his involvement. He explained how PROPS was started by David Reeves who taught at a Special Needs school in Bristol at Briarwood. He recognised a need to support those individuals leaving school aged 19 and having to face the prospect of entering a world where there was no longer that support.
“I lived in the same village as Dave” explained Kevin who shared a few beers with his new friend. “He convinced me to join him on the first of the Bristol to Bordeaux bike rides which was in 2009… It had me hooked from Day One. I can’t walk away from it anymore and it’s just become part of my life.” Chair of the Trustees for the past ten years, Kevin openly admits how this involvement “gives me a true sense of fulfilment in life”.
With probably only one week of respite before planning begins for 2025, Kevin already knows that the riders have raised at least £74,000 this year for the charity. With limited places on the often oversubscribed ride, those riders who didn’t get a place last year will be offered a place for the next. Unable to ride all the way from Bristol to Bordeaux, buses are organised to transport riders and their bikes part of the way. “We offer riders the best experience we can so we take approximately 30 support staff” explains Kevin whose entourage totals around 100 – a manageable number.
With individuals applying to take part, they pay their own costs for accommodation which is arranged by the team. Kevin points out however that there is one criteria for a place on the ride. “It’s that they raise a minimum sponsorship figure which this year was £1,000. We ensure that every pound of the sponsorship goes directly to the charity.”
With two doctors, three physiotherapists and a bike mechanic in the support team, and groups of 10 riders usually cycling together, all eventualities are covered to ensure an enjoyable, professional and safe experience. “You may end up spending three or four days riding with somebody you’ve never met before. But over the shared adversity of the pain and suffering that is associated with a long distance bike ride you will make friends for life” says Kevin.
With steadfast links having been firmly forged between the Association and PROPS over the past few years, Valerie certainly found the ride both challenging and enjoyable as she plunged into the water with the other cyclists.
A huge ‘THANK YOU’ to Kevin Smith, all the cyclists and his amazing support team at PROPS for kindness towards the Association. We look forward to greeting all of you next year.
KATE MOIRA SPENCER
ANZAC DAY – 25 AVRIL – APRIL 25th
Se souvenir des forces australiennes et néo-zélandaises
Remembering Australian and New Zealand Forces
Dans la soirée du dimanche 25 avril 1915, les forces combinées de l’Australie et de la Nouvelle-Zélande ont lancé une offensive, depuis la mer, sur la péninsule turque de Gallipoli. Avec l’aide de troupes alliées qui attaquaient d’autres directions, l’objectif était de vaincre les troupes turques, d’établir une forteresse alliée et de soulager la pression sur les troupes russes alliées. L’offensive a généralement échoué. Les chiffres indiquent que 147 soldats néo-zélandais et 754 soldats australiens ont été tués ce jour-là. Des milliers ont été blessés et des milliers sont morts plus tard. La crique de Gaba Tepe sera désormais connue sous le nom de crique ANZAC.
Après la première journée officielle de l’ANZAC, commémorée le 25 avril 1916, cette journée est devenue l’une des dates les plus importantes pour l’Australie et la Nouvelle-Zélande afin de se souvenir de toutes leurs forces tombées dans tous les conflits à travers le monde. En plus de l’Australie et de la Nouvelle-Zélande, des cérémonies ont lieu chaque année en France au Quesnoy, à Flers et à Longueval et ont lieu le dimanche le plus proche de la journée de l’ANZAC.
Dans la ville de Harrogate, dans le Yorkshire, se trouve le plus grand cimetière de guerre du Commonwealth du nord de l’Angleterre. Plus de 1 000 aviateurs qui ont volé sous la bannière de la RAF pendant la Seconde Guerre mondiale sont enterrés au cimetière de Stonefall. Parmi ceux-ci se trouvent 23 aviateurs néo-zélandais et 97 aviateurs australiens qui étaient principalement basés dans les stations de la RAF dans le nord de l’Angleterre. À l’origine enterrés à Stonefall, mais retournés en France dans les années 1950 et 1960, pour être réenterrés avec leurs familles, 66 aviateurs des escadrons 346 « Guyenne » et 347 escadrons « Tunisie ». Ils faisaient partie des escadrons de bombardiers lourds des forces alliées pendant la Seconde Guerre mondiale et étaient basés à la RAF Elvington.
En 2021, peu de temps après mon retour de 26 ans en Nouvelle-Zélande, j’ai découvert qu’aucune cérémonie de l’ANZAC n’avait eu lieu à Stonefall. Étant à la fois néo-zélandais et anglais, j’ai décidé d’organiser une cérémonie ANZAC pour ces hommes. Après la première cérémonie que j’ai organisée en avril 2022, je suis fier de dire qu’après trois ans, cette cérémonie est devenue l’une des plus grandes du nord de l’Angleterre. En présence de la Royal Air Force, des cadets de l’Air Force, de la Royal New Zealand Air Force, de la Royal Australian Air Force, de la Royal British Legion, du maire et d’autres dignitaires, la cérémonie comprend le dépôt de gerbes, des hymnes nationaux et des discours. Cette année, j’ai été extrêmement fier d’inviter le représentant personnel du roi, M. Tom Shafquat, et le commodore de l’air Adam Sansom, officier de l’air du Nord de la Royal Air Force. Je suis fier d’avoir mis en place cette cérémonie et j’ai l’honneur d’organiser et de prononcer chaque année un discours du maire de Wellington, en Nouvelle-Zélande.
KATE SPENCER
In the evening hours of Sunday 25th of April 1915, combined forces of Australia and New Zealand launched an offensive, from the sea, on the Turkish peninsula of Gallipoli. Aided by allied troops who were attacking from other directions, the aim was to defeat the Turkish troops, establish an allied stronghold and to relieve the pressure on the allied Russian troops. The offensive was generally unsuccessful. Figures recorded that 147 New Zealand and 754 Australian troops were killed on that day. Thousands were wounded and thousands later died. The cove at Gaba Tepe would from that day be known as ANZAC cove.
Following the first official ANZAC day, commemorated on the 25th April 1916, this day has become one of the most important dates for Australia and New Zealand to remember all of their fallen forces in all conflicts throughout the world. As well as in Australia and New Zealand, ceremonies take place each year in France at Le Quesnoy, Flers and Longueval and are held on the closest Sunday to ANZAC day.
In the town of Harrogate in Yorkshire is the largest Commonwealth War Graves Cemetery in the north of England. Buried at Stonefall Cemetery are more than 1,000 aviators who flew under the banner of the RAF during World War II. Among those lie 23 New Zealand and 97 Australian aviators who were based primarily in RAF Stations around the north of England. Originally buried at Stonefall, but returned to France in the 1950’s and 60’s, for reburial with their families, were 66 aviators from 346 ‘Guyenne’ and 347 ‘Tunisie’ Squadrons. They were part of the heavy bomber squadrons of the allied forces during World War II and were based at RAF Elvington.
In 2021, not long after returning from living 26 years in New Zealand, I discovered that no ANZAC ceremony was held at Stonefall. Being a New Zealander as well as English, I decided to establish an ANZAC ceremony for these men. Following the first ceremony that I organised in April of 2022, I am proud to say that after three years, this has grown to be one of the largest ceremonies in the North of England. Attended by the Royal Air Force, Air Force Cadets, the Royal New Zealand Air Force, the Royal Australian Air Force, the Royal British Legion, the Mayor and other dignitaries, the ceremony includes wreath-laying, National hymns and speeches. This year, I was extremely proud to invite the King’s personal representative Mr. Tom Shafquat and Air Commodore Adam Sansom, Air Officer North for the Royal Air Force. I am proud to have established this ceremony and it is my honour to organise and deliver a speech each year from the Mayor of Wellington, New Zealand.
KATE SPENCER
Jeux Olympiques - PARIS 2024
Olympic Games - PARIS 2024
Une bénévole... En attendant de travailler
A vonlunteer... waiting to work
Au mois d’août de l’année dernière, j’ai remarqué une annonce – je crois que c’était dans le tram – selon laquelle les organisateurs des Jeux olympiques de Paris 2024 demandaient des bénévoles. J’ai pensé que faire partie des Jeux olympiques (quelque chose dans lequel je n’ai jamais été impliqué) pourrait être une chose intéressante et amusante à faire. Après tout, je vis en France et je suis bilingue. Malheureusement, je ne suis pas une jeune personne – sportive et capable de courir, de ramer, de nager 1000 mètres ou de faire le saut à la perche. Mais peut-être, me suis-je dit, que je pourrais être là pour aider les visiteurs des quatre coins du monde qui viendront en France pour voir les matchs.
J’ai donc décidé de trouver plus d’informations. Cette tâche n’a pas été difficile et peu de temps après, j’ai rempli un formulaire de demande en ligne. Les organisateurs ont été très clairs sur ce qu’ils demandaient – mais ils n’ont pas demandé votre âge ! C’était bien! Ils vous ont toutefois demandé où vous habitiez, vos intérêts et pourquoi vous aimeriez être bénévole. Ils vous ont également présenté une variété de questions auxquelles vous devez répondre, évidemment dans le but de découvrir quelque chose de votre personnalité. J’ai répondu à toutes les questions et j’ai appuyé sur « ENTER ». Mon formulaire était en route vers le Comité olympique et les personnes qui choisissent les bénévoles.
Je n’ai pas reçu de réponse pendant au moins deux mois mais… quand c’est arrivé, j’ai été très surpris ! J’avais été choisie comme bénévole pour des événements qui se dérouleraient à Bordeaux. En fait, j’étais ravie mais pas aussi surprise que mon mari. « C’est toujours toi », a-t-il dit ! « Qu’est-ce que tu vas faire ensuite ? »
Après avoir été acceptée, on m’a demandé d’envoyer des informations sur ma taille ! Je ne voulais pas vraiment le faire, mais c’était nécessaire pour mon uniforme. Je me demandais à quoi ça ressemblerait. Rouge – Blanc – Bleu… ou une autre couleur complètement différente !
En février, j’ai reçu une invitation à participer à la « Convention des Volontaires – Paris 2024 » qui se tiendrait le samedi 23 mars à La Défense Arena, à Paris. Oui, me suis-je dit, j’y vais ! Donc, encore une fois, j’ai rempli un formulaire – très facile à utiliser en ligne via ma page personnelle de bénévolat – et j’ai reçu des billets de train pour Paris. J’y allais ! Comme c’est excitant !
Quand je suis arrivé à la gare Saint-Jean ce samedi matin, il y avait des volontaires olympiques et des membres du personnel de l’INOUI élégamment habillés qui nous dirigeaient vers le train. Je crois que nous étions environ 300 à venir de Bordeaux pour Paris. Bien que je ne m’en rende pas compte à l’époque – le train était spécialement pour nous – juste les bénévoles ! Non-stop pendant un peu plus de deux heures et nous arrivions à Montparnasse pour être accueillis par d’autres bénévoles ! Tous attendent avec impatience la Convention.
Nous sommes montés à bord de cinq autocars et avons attendu ! Qu’est-ce qu’on attendait ? Eh bien, nous attendions notre escorte policière personnelle à moto ! Donc, avec les sirènes, les feux clignotants, la circulation qui s’écarte de notre chemin et qui se fraye un chemin à travers les feux rouges… nous sommes arrivés à La Défense Arena en un temps record ! La sécurité était extrêmement élevée, à la fois sur le chemin de l’aréna et à l’entrée à l’intérieur. Il était évident que les mesures de sécurité pour les Jeux olympiques étaient mises à l’épreuve avec le transport de 20 000 bénévoles ! C’est le nombre de personnes présentes dans l’arène et j’étais l’un d’entre eux ! En fait, le programme de volontariat olympique compte environ 35 000 volontaires.
La convention elle-même a été amusante – avec une pléthore d’officiels, d’olympiens, de para-olympiens, de concepteurs d’uniformes, de responsables des villages, des stades, des invités et des compétiteurs. Mais… C’était le dévoilement de l’uniforme que nous attendions tous. Et il n’a déçu personne ! C’est amusant, coloré, extrêmement bien conçu et très pratique. Et il y a un chapeau amusant !
Retour à Bordeaux dans notre propre train… On nous a donné des sandwichs et des boissons qui étaient les bienvenus. C’était une longue journée mais… excitant et j’ai maintenant hâte de récupérer mon uniforme en mai. Ensuite, après une formation plus poussée, je serai prêt à faire partie du programme de volontariat actif.
KATE SPENCER
Sometime in August last year I noticed an advert – I think it was on the tram – that the organisers of the 2024 Paris Olympic Games were asking for volunteers. I thought that being part of the Olympics (something I have never been involved with), might be an interesting and fun thing to do. After all – I’m living in France and I’m bilingual. Unfortunately, I’m not a young person – sporty and able to run, row, swim 1000 metres or do the Pole Vault. But maybe, I thought, I could be there to help visitors from all corners of the world who will be coming to France to watch the games.
So, I decided to find more information. That task wasn’t difficult and before long, I was completing an online application form. The organisers were quite clear in what they were asking for – but they didn’t ask your age! That was good! They did however ask about where you lived, your interests and why you would like to be a volunteer. They also presented you with a variety of questions to answers – obviously in attempt to find out something of your personality. I answered all the questions and pressed ‘ENTER’. My form was on its way to the Olympic Committee and the people who choose the volunteers.
I didn’t receive a response for at least a couple of months but… when it came, I was very surprised! I had been chosen as a volunteer for events that would be happening in Bordeaux. Actually, I was delighted but not as surprised as my husband. “It’s always you” he said! “What are you going to do next?”
After I’d been accepted, I was asked to send information about my size! I didn’t want to do that really – but it was necessary for my uniform. I wondered what it would be like. Red – White – Blue… or another completely different colour!
In February I received an invitation to attend the ‘Volunteer Convention – Paris 2024’ that would be held on Saturday 23rd of March at La Défense Arena, Paris. Yes – I thought – I’m going to that! So – again I completed a form – all very easy online through my personal Volunteer page – and received train tickets for Paris. I was going! How exciting!
When I arrived at Gare St. Jean on that Saturday morning, there were Olympic Volunteers and smartly dressed INOUI staff directing us towards the train. I think there were about 300 of us from Bordeaux travelling to Paris. Although I didn’t realise at the time – the train was especially for us – just the volunteers! Non-stop for just over two hours and we were arriving at Montparnasse to be met by other volunteers! All looking forward to the Convention.
We boarded five coaches and waited! What were we waiting for? Well, we were waiting for our personal motorcycle police escort! So, with sirens, flashing lights, traffic moving out of our way and working our way through red lights… we arrived at La Défense Arena in record time! Security was extremely high, both on our way to the arena and on entering inside. It was obvious that security measures for the Olympics were being tested with the transportation of 20,000 volunteers! That’s how many were inside the arena and I was one of them! In fact, the Olympic Volunteer Programme involves around 35,00 volunteers.
The Convention itself was fun – with a plethora of officials, Olympians, para-Olympians, uniform designers, those in charge of the Villages, the Stadiums, the Guests and the competitors. But… it was the reveal of the uniform that we were all waiting to see. And – it didn’t disappoint anybody! It’s fun, colourful, extremely well designed and very practical. And, there’s a fun hat!
Travelling back to Bordeaux on our own train… we were given sandwiches and drinks which, were very welcome. It was a long day but… exciting and I’m now looking forward to collecting my uniform in May some time. Then, after more training, I shall be ready to be part of the active Volunteer Programme.
KATE SPENCER
L'HISTOIRE D'UN BRISTOL-KIWI
STORY OF A BRISTOL-KIWI
Après avoir passé près de six semaines dans l’île du Sud de la Nouvelle-Zélande, j’ai rencontré Tony Marsh, un compatriote de Bristol, qui a passé près de 50 ans à vivre à l’autre bout du monde. Après avoir changé sa ville natale de Bristol pour Wellington, la capitale de la Nouvelle-Zélande, Tony était impatient de parler du parcours de sa vie et de la façon dont il s’est retrouvé avec une famille élargie en Nouvelle-Zélande.
« Je suis né à Bedminster, dans le sud de Bristol. Mon père était dans l’armée, mais ma mère biologique est morte avant que j’aie un an. Papa s’est remarié et c’est comme ça que j’appelais maman », explique Tony, qui a quatre sœurs. Quand Tony était jeune, la famille a déménagé dans la région de Southmead à Bristol où Tony a fréquenté la Greenway School pour ses études secondaires, puis s’est enrôlé dans la réserve de la Royal Navy, servant sept ans d’entraînement qui, selon lui, lui ont appris la discipline et la résilience.
« J’ai passé un entretien à la Bristol Aircraft Company à Filton à l’âge de 14 ans et j’ai quitté l’école à l’âge de 15 ans pour commencer à travailler comme apprenti ajusteur d’avions. » Tony a passé cinq ans en tant qu’apprenti, puis a déménagé pour travailler chez Bristol Sidley Aero Engines, travaillant sur la fabrication de pièces pour les missiles sol-air. Le missile à statoréacteur Bristol Bloodhound sur lequel il a travaillé a été développé dans les années 1950 à Bristol mais a été testé en Australie.
Tony a épousé Patricia à Bristol en 1963 et leur première fille, Alison, est née en 1966. Mais, avec le déclin du travail dans l’industrie des missiles, Tony s’est tourné vers le Pacifique.
« J’avais une grosse hypothèque et une femme avec un nouveau bébé », se souvient Tony à propos de cette époque. « À l’origine, je voulais aller en Australie parce que j’aurais pu travailler chez Qantas », explique-t-il. « Mais ma femme ne voulait pas y aller – trop de serpents et d’araignées, a-t-elle dit. » Dix ans plus tard, alors que la Nouvelle-Zélande cherchait des commerçants, Tony a trouvé sa chance et a mis les voiles en 1974 avec sa femme et ses trois enfants pour la lointaine île du Pacifique – le tout pour un coût de 25 £ pour toute la famille ! Travaillant comme ajusteur d’entretien pour la société de tabac W.D. & H.O. Wills, basée à Bristol, et licencié, Tony a pu être transféré à leur usine de Lower Hutt, Wellington, une fois de plus en tant qu’ajusteur d’entretien. Mais, le coût des maisons en Nouvelle-Zélande étant beaucoup plus élevé que prévu, Tony a cherché et trouvé un meilleur emploi auprès de la National Airways Corporation – aujourd’hui Air New Zealand – en tant qu’ingénieur aéronautique à l’aéroport de Wellington.
Après quatre ans de construction de fondations à Wellington, Patricia avait le mal du pays, son père était très malade et la famille a donc vendu sa maison à contrecœur et est retournée à Bristol. « C’était contre mon gré, parce que nous étions en train de nous établir ici », se souvient Tony, qui a installé sa famille à Knowle avant de trouver un emploi temporaire d’entretien d’avions pour British Airways à l’aéroport d’Heathrow, dans le terminal trois, puis d’obtenir un emploi chez Rolls Royce à Filton, Bristol. À la mort du père de Patricia, les enfants ont voulu retourner en Nouvelle-Zélande et donc… ils firent leur deuxième voyage vers le Pacifique. Tony a rapidement trouvé un emploi, les enfants sont retournés à l’école, ils ont acheté une maison et ont attendu que leurs meubles arrivent sur un bateau. Ils étaient en Nouvelle-Zélande pour rester et ne retourneraient pas à Bristol – seulement pour visiter !
« Je n’ai jamais manqué le temps qu’il faisait à Bristol », dit Tony en riant, dont la famille s’est maintenant agrandie en Nouvelle-Zélande pour inclure neuf petits-enfants et neuf arrière-petits-enfants, tous Kiwis. Supporter du Bristol Rugby et du Bristol City Football, Tony dit… « Je reste toujours en contact avec ce qui se passe à Bristol, que ce soit par l’intermédiaire de mes sœurs ou lorsque je regarde les nouvelles dans le Bristol Evening Post. »
Bien qu’il ait fait un certain nombre de voyages à Bristol au fil des ans, Tony n’a actuellement pas l’intention d’y retourner, ayant récemment perdu sa chère épouse Patricia. Il a cependant payé le prix d’un vol aller-retour de la Nouvelle-Zélande à Londres pour son fils Paul lorsqu’il a quitté l’école. « Il est revenu cinq ans plus tard avec une fille de Bristol qui est devenue sa femme », s’amuse Tony. « Je viens de passer le week-end avec Paul et leur famille qui ont acheté un nouveau bateau pour les voyages de pêche. En seulement une heure et demie, nous avons débarqué 18 poissons pour le barbecue », sourit Tony, qui adore pêcher. Après la célébration du poisson, la famille a organisé une cérémonie de baptême sur la plage pour le nouveau bateau. « C’était une décision unanime », explique Tony. « Nous avons dû lui donner un nom de Bristol. Elle s’appelle GERT LUSH !
KATE SPENCER
Having spent almost six weeks in the South Island of New Zealand, I met with fellow-Bristolian Tony Marsh who has spent almost 50 years living at the far end of the world. Having changed his hometown of Bristol for Wellington, the capital of New Zealand, Tony was keen to talk about his life’s journey and how he ended up with an extended New Zealand family.
“I was born in Bedminster, South Bristol. My dad was in the army but my birth mother died before I was one year old. Dad remarried and that was who I called Mum” explains Tony who has four sisters. When Tony was young, the family moved to the Southmead area of Bristolwhere Tony attended Greenway School for his secondary education and then enlisted as a Royal Navy reserve, serving seven years of training which he says taught him discipline and resilience.
“I went for an interview at the Bristol Aircraft Company in Filton when I was 14 years old and left school when I was 15 to start work as an apprentice Aircraft Fitter.” Tony completed five years as an apprentice then moved to work at Bristol Sidley Aero Engines, working on making parts for the surface-to-air missiles. The Bristol Bloodhound ramjet powered missile that he worked on was developed in the 1950’s in Bristol but was tested in Australia.
Tony married Patricia in Bristol in 1963 and their first daughter Alison was born in 1966. But, with work drying up in the missile industry, Tony looked towards the Pacific.
“I had a big mortgage and a wife with a new baby,” recalls Tony of that time. “I wanted originally to go to Australia because I could have had a job with Qantas” he says. “But my wife didn’t want to go – too many snakes and spiders she said”. Ten years later and with New Zealand looking for tradesmen, Tony found his opportunity andset sail in 1974 with his wife and three children for the distant Pacific Island – all at a cost of £25 for the whole family!Working as a Maintenance Fitter for Bristol-based Tobacco company W.D. & H.O. Wills, and being made redundant, Tonywas able to transfer to their factory in Lower Hutt, Wellington, once again as a Maintenance Fitter. But, with the cost of homes in New Zealand far higher than expected, Tony sought andfound better employment with the National Airways Corporation – now Air New Zealand – as an Aircraft Engineer at Wellington Airport.
After four years of building foundations in Wellington, Patricia was homesick, her father was very sick and so the familyreluctantly sold their home and returned to Bristol. “It was against my wishes, because we were getting established here,” remembers Tony who settled the family in Knowle before finding temporary work servicing planes for British Airways at Heathrow Airport in Terminal Three and then securing a job at Rolls Royce in Filton, Bristol. When Patricia’s father died, the children wanted to return to New Zealand and so… they made their second journey to the Pacific. Tony soon found a job, the children started back at school, they bought a house and waited for their furniture to arrive on a ship. They were in New Zealand to stay and wouldn’t be going back to Bristol – only to visit!
“ I never missed the weather in Bristol” laughs Tony whose family has now extended in New Zealand to include nine grandchildren and nine great-grandchildren – all Kiwis. A supporter of Bristol Rugby and Bristol City Football, Tony says… “I always keep in touch with what’s happening in Bristol – either through my sisters or when I look at the news on the Bristol Evening Post.”
Although having made a number of trips back to Bristol over the years, Tony has no current plans to return, having recently lost his dear wife Patricia. He did however pay the price of a return flight from New Zealand to London for his son Paul when he left school. “He came back five years later with a Bristolian girl who became his wife” laughs Tony. “I have just spent the weekend with Paul and their family who have purchased a new boat for fishing trips.In just one and a half hours – we landed 18 fish for the barbecue,” smiles Tony who loves fishing. Following the fish celebration, the family had a naming ceremony at the beach for the new boat. “It was a unanimous decision”, explains Tony. “We had to give her a Bristol name. She’s called GERT LUSH!”
KATE SPENCER
SOUVENIRS DE L’ÉCHANGE BORDEAUX-BRISTOL
MY MEMORIES OF THE BORDEAUX BRISTOL EXCHANGE
À l’âge de 16 ans, Claudie Dupuch, élève au lycée des Filles, rue des Ayres, est encouragée par son professeur et ses parents à participer à un échange d’élèves entre Bordeaux et Bristol. Admettant que sa langue anglaise n’était pas aussi bonne qu’elle aurait pu l’être, tout le monde a décidé que ce serait bénéfique pour elle.
Lorsqu’elle a rempli les formulaires pour l’échange, elle était tout à fait sûre de la personnalité de l’échangeur qu’elle recherchait. « J’espérais quelqu’un qui avait les mêmes intérêts que moi », explique Claudie. « Mais pour moi, il était très important qu’elle ait une vision moderne de la vie. » Lorsque Claudie a reçu l’information au sujet de son échangeur, elle a su que tout irait bien. « Je voyais bien que ses centres d’intérêt étaient les mêmes et que nous allions pouvoir sortir et nous amuser. Dans ma classe, il y avait quelques filles qui avaient déjà participé à l’échange avec Bristol.
C’est pendant les vacances de Pâques 1965 que Kate Spencer arrive à l’aéroport de Mérignac et que les deux jeunes filles se rencontrent pour la première fois. Il n’y avait pas d’application Whats App ou de téléphones portables à l’époque, donc c’était une surprise pour les deux !
« C’était génial », dit Claudie qui était à l’aéroport avec son père pour rencontrer Kate. « J’étais excitée de voir à quoi elle ressemblait, mais j’ai tout de suite vu que c’était une fille très moderne. Dès les premiers mots que nous avons échangés, j’ai ri et nous nous sommes amusés. »Alors qu’elle était dans la voiture avec son père et qu’elle rentrait au lycée Michel Montaigne où Claudie vivait avec ses parents qui étaient les gardiens, Claudie a pris Kate par surprise avec une déclaration.
« J’ai dit à Kate… Vous avez tué Jean d’Arc ! Mais sa réponse a été immédiate et elle a répondu… C’était pas moi. J’ai éclaté de rire », se souvient Claudie qui a emmené Kate dans de nombreux endroits. « Nous allions dans une boîte de nuit qui s’appelait Le Voltaire à Bordeaux et nous allions danser à la campagne dans le village de ma grand-mère à Naujan-et-Postiac », se souvient Claudie. « Mes parents aimaient beaucoup Kate et ils nous ont emmenés à Arcachon et à Saint-Emilion. Elle parlait mieux le français que je ne parlais l’anglais, mais j’ai essayé de lui montrer tout ce que je pouvais. Je ne m’ennuyais pas du tout.Claudie est allée à Bristol à l’été 1965 et pour elle, cela a changé sa vie.
« Je suis née à Madagascar et j’ai vécu un certain temps en Allemagne quand j’étais jeune », explique Claudie. « Mais pour moi, l’Angleterre a été le premier endroit que j’ai découvert par moi-même. J’ai trouvé la langue difficile, mais j’ai fait de mon mieux. Les parents de Kate étaient super gentils et ils nous ont emmenés en vacances sur la côte », se souvient Claudie. « Nous sommes sortis et nous nous sommes promenés à Bristol et j’ai vraiment aimé la ville… tous les commerces et les petites boutiques… La mode… la patinoire… tout !
Au milieu de la musique pop des années soixante, Claudie se souvient que tous les jeunes étudiants français achetaient de la musique anglaise. « J’étais au cœur de tout ce qui était moderne et amusant. Tout était nouveau et excitant, et j’ai adoré… même la nourriture anglaise dont se plaignaient certains de mes amis français !
La vie continue pour les jeunes femmes dont les parcours seront différents. « Kate s’est mariée, a eu trois enfants et est restée à Bristol, mais nous sommes restées en contact », explique Claudie, qui s’est également mariée et a eu un fils. « Avec mon mari Alain, nous sommes allés en Angleterre parce que je voulais voir Kate et sa famille – c’était en 1971 ».
Claudie Faurens et Kate Spencer sont restées amies depuis 58 ans et sont restées en contact constant tout au long de ces années. « Même lorsqu’elle est partie vivre en Nouvelle-Zélande, nous sommes restées en contact », raconte Claudie qui s’est rendue en Nouvelle-Zélande pour le mariage de la fille aînée de Kate en janvier 1997.
« Mon anglais est bien meilleur aujourd’hui qu’il y a toutes ces années », dit Claudie en riant… « Mais il faut s’entraîner et parler autant que possible. »
Et pour l’échange Bordeaux-Bristol ? « C’était magnifique…Je ne changerais rien et je recommencerais. Mon fils reste en contact avec les enfants de Kate. Nous sommes une grande famille, et je suis tellement heureuse d’avoir rencontré Kate. C’est la sœur que je n’ai jamais eue.
KATE MOIRA SPENCER
When Claudie Dupuch was 16 years old, a student at theLycée des Filles in Rue Des Ayres, she was encouraged by both her teacher and her parents to take part in a student exchange between Bordeaux and Bristol. Admitting that her English language wasn’t as good as it could have been, everybody decided it would be beneficial for her.
When she completed the forms for the exchange, she was quite sure of the personality of the exchangee that she was seeking.
“I was hoping for somebody with the same interests as me,” explains Claudie. “But for me, it was most important that she had a modern outlook on life.”When Claudie received the information about her exchangee, she knew it would be fine. “I could see that her interests were the same and that we would be able to go out and have fun. In my class there were a few girls who had already taken part in the exchange with Bristol.”
It was during the Easter holidays in 1965 that Kate Spencer arrived at Merignac airport and the two girls met for the first time. There was no Whats App or mobile phones at that time, so it was a surprise for both!
“It was great,” says Claudie who was at the airport with her father to meet Kate. “I was excited to see what she was like, but I immediately saw that this was a very modern girl. From the first few words we exchanged, I was laughing and we were having fun.”
When in the car with her father and driving back to the Lycée Michel Montaigne where Claudie lived with her parents who were the caretakers, Claudie took Kate by surprise with a statement.
“ I said to Kate… You killed Jean of Arc! But her response was immediate and she replied… It wasn’t me. I just burst out laughing,” remembers Claudie who took Kate to many places. “We went to a night club called Le Voltaire in Bordeaux and we went to dances in the countryside at my grandmother’s village at Naujan-et-Postiac” recalls Claudie. “ My parents really loved Kate and they took us to Arcachon and St. Emilion. She spoke better French than I spoke English, but I tried to show her everything I could. I wasn’t bored at all.”
Claudie went to Bristol in the summer of 1965 and for her it was life changing.
“I was born in Madagascar and had lived for a while when young in Germany” explains Claudie. “But England for me was the first place I’d been on my own to discover. I found the language difficult, but I tried by best. Kate’s parents were super kind, and they took us on holiday to the coast,” remembers Claudie. “We went out and about in Bristol and I really liked the town… all the shops and the little boutiques… the fashion… the ice-skating rink… everything!”
In the middle of the pop music of the 1960’s, Claudie recalls that all the young French students were buying English music. “I was in the heart of everything that was modern and fun. Everything was new and exciting, and I loved it… even the English food which some of my French friends were complaining about!”
Life moved on for the young women whose paths would be different. “Kate got married, had children and remained in Bristol, but we kept in touch” explains Claudie who also marriedand had a son. “With my husband Alain, we travelled to England because I wanted to see Kate and her family – that was in 1971”.
ClaudieFaurens and KateSpencer have remained friends for the past 58 years and have stayed in constant touch throughout those years. “Even when she went to live in New Zealand, we kept in touch,” says Claudie who travelled to New Zealand for Kate’s eldest daughter’s wedding in January 1997.
“My English now is far better than it was all those years ago,” Claudie laughs… “but you have to practice and speak as much as you can.”
And for the Bordeaux-Bristol Exchange? “I wouldn’t change a thing and I would do it all over again. My son stays in touch with Kate’s children. We are a big family, and I am so happy to have met Kate. She’s the sister that I never had.”
KATE MOIRA SPENCER
BARRES PARALLÈLES
PARALLEL BARS
S’asseoir pendant plus d’une heure autour de quelques grandes crèmes au Café Levant avec Xavier Dorsemaine… ou Dorweek comme il est plus connu, j’ai appris beaucoup de choses. Pas seulement sur ses aventures dans notre ville jumelle de Bristol dans les années 1970, mais un peu sur ce qui fait vibrer cet homme aux multiples facettes !
Bordelais né sur ce qu’il appelle « le mauvais côté de la Garonne », Xavier explique comment la vie l’a amené à Bristol. Ayant participé à l’échange scolaire Bordeaux-Bristol, il se souvient qu’avant d’entamer des études de droit à l’université, il n’avait jamais vraiment mis les pieds de l’autre côté de la rivière, à l’exception d’un voyage occasionnel en mobilette pour acheter des livres ou aller au cinéma. Mais, avec son amour des années 60, il n’a pas fallu longtemps avant que Xavier apprenne l’anglais de manière musicale ! « Je voulais comprendre les paroles qu’ils chantaient », explique-t-il. « Les Beatles étaient faciles à comprendre, mais je voulais savoir ce que chantaient les Stones et Bob Dylan ».
Après avoir vécu un terrible échange scolaire avec un élève de Cheltenham, la mère de Xavier a décidé que l’échange scolaire Bordeaux-Bristol serait beaucoup plus fiable. Cette deuxième fois… Les choses ont fonctionné pour Xavier qui a trouvé « une famille adorable » dans le quartier de Redland à Bristol. David, son étudiant d’échange, était « cool », la vie en ville était animée et la musique que Xavier aimait était partout.
À 17 ans et après avoir obtenu son baccalauréat, il est reparti… à Bristol ! Se trouvant un emploi au Grand Hôtel dans le centre-ville, nettoyant les vitres et triant le linge, c’est le logement plutôt que le travail qui lui a causé des complications intéressantes et parfois stressantes. Mais la famille qu’il avait visitée à Redland l’a gentiment aidé, Xavier améliorant son anglais tout en jouant aux échecs avec le père de David. « Puis j’ai commencé à rêver en anglais et j’ai su que mon anglais était bon », explique Xavier.
Avec ces aventures et tant d’autres à Bristol qui se sont déroulées dans les années 70, Xavier a écrit ses expériences dans son roman « Swing ».
Alors que son dernier roman est en vente chez Mollat, j’ai demandé à Xavier pourquoi il avait décidé d’écrire Parallel Bars. Et encore une fois, il y a eu une autre histoire intéressante qui a émergé à la suite d’une dispute explosive avec ses parents lorsqu’il a décidé, à l’âge de 18 ans, que les études de droit n’étaient pas pour lui mais plus pour ses parents.
« Je suis parti de chez moi avec une trentaine d’euros – sur ma mobilette », sourit Xavier. Faisant de l’auto-stop jusqu’à Roscoff après l’explosion de sa mobilette, il s’est faufilé à bord d’un ferry où une femme de ménage a eu pitié de l’étudiant sans le sou et l’a enfermé en toute sécurité dans la chambre du capitaine. « Bien sûr, elle l’a dit au capitaine et quand nous sommes arrivés à Southampton… Le capitaine m’a donné des livres. Arrivé le 24 juillet, jour de son 19e anniversaire, Xavier a rencontré une petite amie et le couple est parti pour encore plus d’aventures en Angleterre.
L’inspiration pour son roman, Parallel Bars, lui est venue avec un souvenir. Il pensait aux milliers de migrants qui tentent de traverser la Manche tous les jours de la semaine et, avec cette sympathie pour les migrants, Xavier se souvenait de la femme de ménage sur le ferry qui l’avait aidé il y a tant d’années. « C’est l’étincelle qui m’a donné l’inspiration pour écrire ce nouveau roman », explique Xavier. « J’avais complètement oublié cette femme qui faisait un métier dont personne ne veut et pourtant… Elle m’a aidé de l’autre côté de la Manche, gratuitement.
Mais il y avait un problème auquel Xavier faisait face depuis de nombreuses années… Et c’était son amour de l’alcool. « Je buvais trop et un jour, j’ai arrêté », se souvient-il en toute honnêteté. « J’ai écrit quelque chose comme… aujourd’hui, j’ai arrêté de boire », raconte Xavier, qui avait 54 ans au moment de sa décision. « C’était le 2 janvier 2010 à 10h29. » Encouragés à écrire par un nouvel amour et une nouvelle inspiration, sans alcool, de nombreux romans ont suivi la sobriété.
Alors, qu’est-ce que les barres parallèles ? Eh bien, il s’agit des changements sociétaux à Bordeaux entre 1978 et 2014 et de la façon dont les gens qui travaillent dans les bars et les cafés de la ville ont été témoins de ces changements. Il s’agit de trouver l’amour, de reconnaître l’amitié et tout simplement d’aimer sa ville natale – Bordeaux… bien qu’il soit né du « mauvais côté ».
Il est temps de lire son dernier roman! Parallel Bars est maintenant disponible chez Mollat, ainsi que ses autres publications.
Kate Moira Spencer 02/01/2024
Sitting for more than an hour over a couple of grand cremesin the Café Levant with Xavier Dorsemaine… or Dorweek as he is more well-known, I learnt many things. Not only about his adventures in our twin city of Bristol in the 1970s, but a little about what makes this man of many facets tick!
A Bordelais born on what he refers to as ‘the wrong side of the Garonne’, Xavier proceeding to explain how life had landed him in Bristol. Having taken part in the Bordeaux-Bristol school exchange, he recalled how until he started a law degree at University, he’d never really stepped foot on the other side of the river, apart from the occasional trip on his mobilette to buy books or go to the movies. But, with his love of 60’s, it wasn’t long before Xavier was learning English the musical way! “I wanted to understand the words they were singing,” he explains. “The Beatles were easy to understand but I wanted to know what The Stones and Bob Dylan were singing”.
Having experienced an awful school exchange with a student in Cheltenham, Xavier’s mother decided that the Bordeaux-Bristol school exchange would be far more reliable. This second time… things worked for Xavier who found ‘an adorable family’ in the Redland area of Bristol. His exchange student Davidwas ‘cool’, life in the city was vibrant and the music Xavier loved was everywhere to be found.
When 17 years old andhaving completed his Baccalaureate, off he went again… to Bristol! Finding himself a job at the Grand Hotel in the centre of town, cleaning windows and sorting laundry, it was accommodation rather than work that caused him interesting and sometimes stressful complications. But the family he had visited in Redland kindly helped, with Xavier improving his English whilstplaying chess with David’s father. “Then I started to dream in English and knew my English was good” explains Xavier.
With these and so many more adventures in Bristol that happened in the 70s, Xavier penned his experiences inhis novel “Swing”.
With his most recent of many novels now on sale in Mollat, I asked Xavier why he had decided to write Parallel Bars. And once again, there was another interesting story that emerged following anexplosive argument with his parents when he decided at 18 years of age, that studying law wasn’t for him but more for his parents.
“I left home with around 30 euros – on my mobilette,” says Xavier with a smile. Hitchhiking toRoscoff after his mobilette blew up, he snuck aboard a ferry where a cleaner took pity on the penniless student and locked him safely in the captain’s room. “Of course, she told the Captain and when we arrived in Southampton… the captain gave me pounds.” Arriving on the 24th of July, his 19th birthday, Xavier met up with a girlfriend and the pair took off on even more adventures in England.
Inspiration for his novel, Parallel Bars, arrived with a memory. Uppermost in his mind were thoughts of the thousands of migrants who attempt to cross the channel every day of the week and with these sympathies for migrants, Xavier remembered the cleaner on the ferry who had helped him so many years ago. “This was the spark that gave me the inspiration to write this new novel,” explains Xavier. “I had completely forgotten this woman who was doing a job that nobody wants and yet… she helped me across the channel – for free.”
But there was one problem that Xavier had been coping with for many years… and that was his love of alcohol. “I was drinking too much and one day I just stopped” he recalls withcomplete honesty. “I wrote something like… today I stopped drinking” says Xavier who was 54 at the time of his decision. “It was the 2nd of January 2010 at 10.29.” Encouraged to write by a newfoundlove, and inspiration, without alcohol, many novels have followed sobriety.
So, what’s Parallel Bars all about? Well, it’s about the societal changes in Bordeaux between 1978 and 2014 and how the people working in the bars and cafés around the town have witnessed those changes. It’s about finding love, recognising friendship and simply loving the city of his birth – Bordeaux… despite being born on “the wrong side”.
It’s time to read his latest novel! Parallel Barsis now available at Mollat, together with his other publications.
Kate Moira Spencer 02/01/2024
VOICI LES OURS !
HERE COME THE BEARS!
Né et élevé en Nouvelle-Zélande, ancien joueur de rugby à XV, All Black néo-zélandais, capitaine des Samoa et aujourd’hui directeur du rugby des Bristol Bears, Pat Lam sera très prochainement accueilli chaleureusement à son arrivée à Bordeaux. Alors que les Bears affrontent les Bordeaux-Bègles pour leur match programmé au Stade Chaban Delmas le samedi 16 décembre, ce match tant attendu s’annonce très disputé jusqu’au bout !
En provenance de Bristol, l’équipe de Lam, qui comprend un certain nombre de joueurs anglais, aura le soutien de centaines de fans de Bristol qui feront le voyage de l’autre côté de la Manche. Accrochez-vous bien Bordeaux ! Nous allons certainement avoir notre juste part de Bristol qui profiteront des images, des sons, de la nourriture et du vin que nous avons à offrir à nos visiteurs.
Avec une histoire qui remonte à la fondation du Bristol Football Club en 1888, le stade des Bears se trouve à Ashton Gate Stadium, non loin du centre-ville et à proximité du pont suspendu qui enjambe majestueusement les méandres de la rivière Avon, plutôt boueuse mais néanmoins impressionnante. Ce n’est qu’en 2018, quelque 130 ans plus tard, que le club a été rebaptisé Bristol Bears et, sous la nouvelle direction de Lam, a atteint un nouveau niveau et s’est qualifié pour l’European Rugby Champions Cup 2023-24.
« Je viens à Bordeaux avec un groupe d’amis pour soutenir le rugby des Bristol Bears contre Bordeaux-Bègles », a déclaré Alan, supporter des Bristol Bears. « J’espère que ce sera un match agréable, passionnant, ouvert et compétitif contre une équipe bordelaise de qualité. Nous sommes également impatients de faire l’expérience de l’hospitalité de votre belle ville.
Il est intéressant de noter que le propriétaire des Bristol Bears est né, a grandi et a fait ses études à Bristol. Débutant son entreprise dans une chambre à coucher, le milliardaire autodidacte Stephen Philip Lansdown CBE a été nommé Commandeur de l’Ordre de l’Empire britannique dans la liste d’honneur de l’anniversaire de la reine en 2017 pour ses services rendus à la communauté de Bristol et aux entreprises. Peut-être aurons-nous la chance de le voir au stade Chaban Delmas encourager les Bears alors que nous encourageons Bordeaux-Bègles !
Kate Moira Spencer 10/12/2023
Born and raised in New Zealand, former rugby union player,Kiwi All Black, Samoan Captain and these days the Director of Rugby for Bristol Bears, Pat Lam will very soon be given a warm welcome when he arrives in Bordeaux. With the Bears facing off against the strength of Bordeaux-Begles for their scheduled match at the Stade Chaban Delmas on Saturday 16th December, this long-anticipated match is surely going to a be tough fight to the finish!
Travelling from Bristol, Lam’s squad who include a number of England players, will have the support of hundreds of Bristolian fans who will be making the journey across the channel. Hold tight Bordeaux! We are certainly going to have our fair share of Bristolians enjoying the sights, sounds, food and wine that we have to offer to our visitors.
With a history that dates back to the foundation of Bristol Football Club in 1888, the home ground of the Bears is at Ashton Gate Stadium – not far from the city centre and close to the Suspension Bridge that majestically spans the rather muddy but never-the-less impressive meandering River Avon. It wasn’t until 2018, some 130 years later, that the club rebranded as the Bristol Bears and, under the new leadership of Lam, were taken to a new level and qualification for the 2023-24 European Rugby Champions Cup.
“I am coming to your Bordeaux with a group of friends to support Bristol Bears rugby against Bordeaux Begles,” says Bristol Bears supporter Alan. “I hope it will be an enjoyable, exciting, open and competitive game against a quality Bordeaux team. We are also looking forward to experiencing the hospitality of your beautiful city.”
Interestingly enough, the owner of the Bristol Bears was born, brought up and educated in Bristol. Starting his business from a bedroom, self-made billionaire Stephen Philip Lansdown CBE, was appointed Commander of the Order of the British Empire in the Queen’s 2017 Birthday Honours list for his services to the community of Bristol and to business. Maybe we’ll be lucky enough to see him at the Chaban Delmas Stadium cheering on the Bears as we cheer for Bordeaux-Begles!
Kate Moira Spencer 10/12/2023